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Pirelli alerta: "É quase como uma corrida totalmente nova"

28 de setembro de 2022 no 08:03
Última atualização 28 de setembro de 2022 no 18:14
  • GPblog.com

O Grande Prêmio de Singapura é uma das corridas mais difíceis do calendário da Fórmula 1. O circuito desafiador exige muito dos pilotos em condições climáticas quentes e úmidas. O chefe da Pirelli, Mario Isola, avisa os pilotos com antecedência, dizendo que o circuito vai ser muito diferente de três anos atrás.

O GP de Cingapura será disputado pela primeira vez desde 2019. A Pirelli escolheu os três compostos mais macios para os pilotos. Não apenas os pneus de 18 polegadas fornecerão um novo desafio este ano, mas também a pista em si. Na verdade, um novo asfalto foi colocado no circuito de rua de Marina Bay.

Isola adverte os pilotos, pois as condições significam que a corrida será experimentada quase como "nova" após uma ausência de dois anos. "Com pneus de 18 polegadas que têm um composto e estrutura completamente diferentes dos usados três anos atrás - assim como o asfalto novo este ano - é quase como uma corrida totalmente nova", o chefe da Pirelli fala ao website do fornecedor de pneus.

Corrida desafiadora

Encontrar a configuração correta e gerenciar os pneus também será um desafio para os pilotos. No circuito de Singapura, com muitas curvas lentas, é tudo uma questão de maximizar a tração, salienta Isola.

"Nós temos os três compostos mais macios para máxima velocidade e aderência, mas cuidar dos pneus traseiros para garantir a tração necessária será fundamental. Com a tendência dos últimos carros a understeer, será ainda mais importante encontrar o equilíbrio correto para garantir uma frente forte sem comprometer a aceleração na traseira", diz o italiano.